近些年，随着我国国民经济的飞速发展，工业力量的显着提升，大批各类型大吨位军舰的涌现，柴油发动机显然不能够满足需求了，燃气轮机技术的攻克就成必然。

      由于燃气轮机技术广泛应用于航空、船舰和机车动力、管道增压、发电等国防、交通、能源和环保领域，是国家科技水平和综合国力的象征，国外对我国进行了严格的技术封锁。为了突破燃气轮机的设计制造技术，在既没有设计规范、设计程序，也没有设计经验的困难条件下，2009年起，东方电气集团在所属企业东方汽轮机组建科研团队，踏上自主研发F级50兆瓦重型燃气轮机的征程。

      重型燃气轮机作为发电和驱动领域的核心设备，体现了一个国家的工业水平，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。目前，燃气轮机工作温度已接近1700℃，高温部件长期运行在金属熔点以上，同时承受着极高的应力和腐蚀环境，部件工作环境极其恶劣，设计难度极大。

      直到2018年历时十年的时间，我国才逐渐将燃气轮机的核心三大件，压气机，燃烧机以及透平研发出来，真可谓是十年磨一剑。而且零部件多达数万个，从设计技术到材料机械，再到试验设施，都是一项非常庞大复杂的系统工程。

      9月27日，东方电气研发的首台50兆瓦级的燃气轮机宣布原型机整机点火试验一次成功，整机试验初战告捷。下阶段，东方电气将“力争形成研发、制造、运维、服务一体的体系”，加快燃气轮机产业发展，推进我国燃气轮机产业发展，服务国家战略需求。